UNIMOG-Geräteträger
Grenzen verschieben
Der UNIMOG-Geräteträger hat sich seinen Ruf als unermüdliches Arbeitstier mehr als verdient und zeichnet sich durch seine vier An- und Aufbauräume aus. Diese ermöglichen eine flexible Anpassung an die verschiedensten Einsatzszenarien und machen den UNIMOG zu einem äußerst vielseitigen Arbeitsgerät. Die hydraulische, mechanische und elektrische Energieversorgung der Geräte sorgt für eine besonders flexible Arbeitsweise und bietet für jede der über 1.000 möglichen Aufgaben den richtigen Antrieb. Das ausgereifte Fahrwerkskonzept des UNIMOG, das auf einem robusten Fahrzeugrahmen basiert, ermöglicht es ihm, auch große Herausforderungen im harten Arbeitseinsatz zu meistern. Zu den charakteristischen Merkmalen gehören ein permanenter Allradantrieb, eine große Bodenfreiheit dank Portalachsen, ein hoher Fahrkomfort, eine große Achsverschränkung und Differenzialsperren in beiden Achsen. Diese Eigenschaften machen den UNIMOG zu einem äußerst geländegängigen Fahrzeug, das auch in schwierigem Terrain seine Stärken ausspielen kann.
Der Geräteträger ist dank seiner Single-Bereifung, der Reifendruck-Regelanlage tirecontrol plus und einer optimalen Gewichtsverteilung auch abseits befestigter Wege in seinem Element. Er kann problemlos durch unwegsames Gelände navigieren und schwierige Hindernisse überwinden. Auf der Straße erreicht der UNIMOG dank seiner leistungsstarken Motoren eine Geschwindigkeit von bis zu 90 km/h, was ihn zu einem zuverlässigen und effizienten Transportmittel macht.
Insgesamt bietet der UNIMOG-Geräteträger eine herausragende Kombination aus Leistungsfähigkeit, Vielseitigkeit und Zuverlässigkeit, die ihn zu einem unverzichtbaren Partner in zahlreichen Arbeitsumgebungen macht.
Besondere Merkmale:
- Wirtschaftlich und leistungsstark
- Einsatz als Ganzjahres-Allrounder mit über 1.000 Anwendungsmöglichkeiten
- Niedriger Verbrauch von Kraftstoff, AdBlue und Motoröl
- Modernste, effiziente und großserienerprobte Mercedes-Benz-Antriebstechnologie
- Niedrige Wartungskosten durch verlängerte Wartungsintervalle
- Neues, wartungsfreundliches Kühlsystem
- Kraftvolle Premium-Motorbremse
- Sehr guter Korrosionsschutz
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Anwendungsbeispiele:
Landwirtschaft
Landwirte und Lohnunternehmer brauchen bei immer höherem Kostendruck eine schnelle und effiziente Transportlösung sowie verlässliche Arbeitsgeräte, die vielfältigste Anforderungen erfüllen. UNIMOG bietet Ihnen diese.
Energie
Ganz gleich, ob Sie neue Energiequellen erschließen, im Tagebau arbeiten oder für die Wartung, Kontrolle und Instandsetzung weitläufiger Versorgungsnetze verantwortlich sind: Dank einzigartiger Fahrwerks- und Geräteträgerkonzepte lässt Sie der UNIMOG auch voll beladen nicht im Stich.
Flughafen
Für einen sicheren Flugbetrieb sind auf dem gesamten Flughafengelände ganzjährig zahlreiche Aufgaben zu erledigen. Hier leistet der Unimog als vielseitig einsetzbarer Geräteträger wertvolle Dienste. Vom Wintereinsatz mit Schneepflug oder Frässchleuder bis zur Entfernung von Gummiabrieb in der Aufsetzzone der Landebahn.
Forstwirtschaft
Seinen Ursprung hat der Unimog in der Forst- und Agrarbranche und noch heute ist er dort fest verwurzelt. Der Geräteträger bietet vielseitige Anwendungsmöglichkeiten in unterschiedlichsten Bereichen der Forstarbeit.
Feuerwehr & Rettung
Wenn die Natur zuschlägt, Schlammlawinen Häuser und Ortschaften von der Außenwelt abschneiden, Waldbrände Städte und Dörfer gefährden oder Hochwasser und Flutwellen ganze Landstriche vernichten, vertrauen Feuerwehr, Polizei, Technisches Hilfswerk, Gemeinden, Hilfsorganisationen weltweit den UNIMOG-Einsatzfahrzeugen.
Bauwirtschaft
Straßen- und Wegebau, Wasser- und Kanalbau, Erdbohrungen und Spezialaufgaben: In der Bauwirtschaft spielt der robuste Unimog seine Vorteile aus. Der speziell für den Geräteeinsatz entwickelte Profi-Geräteträger überzeugt durch Vielseitigkeit.
Kommunal
Mäheinsätze, Winterdienst, Unterhaltsarbeiten, Reinigung, Transportfahrten, Lade- und Umschlagarbeiten. Nirgendwo sind die Anforderungen vielfältiger als bei der Straßen- und Arealpflege in Städten und Gemeinden.
2-Wege-Einsatz
Erst schwere Anhängelasten rangieren, dann runter vom Gleis, rauf auf die Straße und ab zum nächsten Schieneneinsatz. Das geht nur mit einem: dem 2-Wege-UNIMOG.
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